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铁路道岔配件厂家介绍道岔常见的一些问题

2020-07-28 14:50:36

 铁路道岔配件厂家介绍道岔常见的一些问题


  在火车站等候火车的时候,会看到这种各样的道岔。这些铁路道岔的存在是为了方便火车从一股轨道向另一股轨道的转换。要知道火车是很长的,在行驶的时候,会对轨道带来很大的冲击,这也需要对铁轨上各组成部分的质量有严格的要求,而铁路道岔作为铁轨上较为薄弱的环节,也需要更多的重视。

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  道岔时刻敞露在地面上,受到天气和气候的影响较大,若想确保道岔的良好应用,低于其日常养护和管理是不可缺少的,我们跟随铁路道岔厂家来看看道岔故障因素有哪些。


  产生道岔故障的因素很多,综合起来大体有如下几点。


  1.道岔本身结构上的缺陷;


  2.铺设位置和各部尺寸不符合规定;


  3.道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形;


  4.养护维修不当与自然侵害等。


  道岔本身结构上的缺陷,又可分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。随着各种新道岔的问世,很多结构上的缺陷已逐步得到克服和解决。岔本身结构特点所带来的主要缺陷,一般有以下各点。


  尖轨经刨切后断面削弱,且只有连接杆和跟端结构将其连接组成框架,在其全长范围内没有扣件将其固定在岔枕上,加上尖轨高于基本轨,当车轮通过时,尖轨容易发生跳动、横移和爬行,加大了尖轨被轧伤的可能性。


  导曲线半径小,轨距、水平、方向难以保持。从尖轨起到导曲线终点止,轨距、方向和高度变化迅速,轨距、水平递减率较大,列车通过时对道岔的横向和纵向冲击力大于普通线路。

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  综上所述便是铁路道岔配件厂家给大家介绍的几种常见的铁路道岔故障产生因素,道岔使用时间较长,与大气接触较为频繁后也会产生修饰等现象,若是不对道岔采取养护或维修,则会导致道岔故障的加深,从而影响机车的正常行驶。


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