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常见的铁路道岔分类都是什么
道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，虽然它经常与铁路轨道一起放置在田野里，但我相信很多人都见过道岔。随着人们生活水平的逐步提高，对列车速度的要求也越来越高。为了提高道岔的质量，道岔厂家都尽了很大的努力。也有许多类型的道岔，主要是为了方便不同的铁路线路。道岔有哪些类型?让我们跟随道岔制造商来看看一些常见的道岔类型。
单道岔:单道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。该道岔装置用于引导机车车辆从主线到侧线或从侧线到主线转向设备;车辙和轨道保护装置是使机车和车辆的车轮从一条轨道通过到另一条轨道的过渡设备。所述交换机和交换机通过连接部分连接。
对称道岔:整个道岔与主线的中心线或叉角的中心支路对称，列车通过时无直线或横向划分。当钢轨长度相同时，钢轨的作用边与主线方向的交角约为单道岔的一半。当引线曲线半径相等时，对称道岔的长度比单道岔短，在其他条件相同的情况下，引线曲线半径约为单道岔的两倍。
三道岔:又称双对边对称道岔，是一种比较常用的双道岔类型。它相当于两组不同侧的单道岔，但其长度远远小于两组单道岔长度之和。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、山顶行车编组场及地形狭窄、有特殊需要的地区。
道岔的类型有很多，但是在使用中应充分考虑应用环境、地形等因素，只有这样才更有助于选择合适的道岔。道岔制造商告诉我们,一旦道岔铺设,在被使用的状态,这也要求施工人员做好定期维护的道岔,发现问题及时更换,避免道岔断层的正常使用。
如果您想了解更多，可以联系我们铁路道岔生产厂家，我们将为您提供更多的信息。
