铁路扳道器的类型和特点

2020-12-28 11:25:26

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　　铁路扳道器的类型和特点

　　铁路扳道器由机座、油缸、顶、活塞杆、手动柱塞泵卸油轮、储油缸等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

　　扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45米，可根据场地来选择。

铁路道岔配件

　　1.手柄长度可扩展290MM。当开关转换电阻不大时，可缩短手柄长度，反之亦然。

　　2.为了减少手柄的拉动行程，手柄可旋转180度，方便手动操作。

　　3.上述膨胀和旋转是通过升降手柄套上的两个弹簧销，调整后下降来实现的。

　　4.为克服牵引阻力，手柄头设计为球形中心滑块结构，可灵活牵引。

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　　5.在直角旋转中心的主轴上安装滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。

　　6.转轴孔之间安装有自润滑材料衬套。

　　7.拉杆和道岔之间的连接是通过使用旋转器来实现的。安装完毕后，在使用过程中无需拆卸连接销即可调整道岔的开口和密封状况。

　　通过对以上资料的介绍，可以清楚的了解到铁路转轨器可以按照不同的划分方式分为不同的类型，同时也可以了解铁路转轨器的特点。事实上，还有更多关于铁路道岔配件的信息。如果你对这方面感兴趣，想了解更多，可以联系我们公司。


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