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使用交叉道岔可能会出现什么问题
铁路专用道岔种类繁多，又有不同种类的道岔，具有不同的特点，根据生产要求、铺设环境、铺设不同种类的道岔。还有一种交叉道岔。虽然与其他类型的道岔相比，它有许多特点和优点，但也有一些不可避免的缺点。那么，交叉道岔的主要问题是什么?
使车辆从一条轨道到另一条轨道的连接装置，通常在车站和编组站大量使用。道岔是铁路常用的配件，不同线路，设计时应选择不同的道岔型式。
1.道岔的方向称为定位，道岔的侧向方向称为反向;在特殊情况下，开口的侧方向称为定位，开口的直方向称为反向。三个道岔可以三个方向打开，不需要定义一对，但三个道岔的开启位置需要在城市轨道交通规范中定义。
2.这是一种比较复杂的道岔类型，铁路部门没有规定相应的挂钩锁。城市轨道交通采用跨界车。打开钢丝位置，使用新的挂钩和锁定装置。无挂钩和锁紧装置，可同时锁紧基轨、长轨和短轨。
3.它的操作。操作员按原一、二、三确认、四显示的标准操作不同于以往规定。铁路道岔生产厂家指出，道岔手动操作需要两台道岔机同时操作。在道岔人机界面旁边显示的数字是道岔号，而不是户外道岔机的数量。三道道岔在相应道岔的另一侧设置。
道岔是道岔运行中常见的设备，也是常见的连接部件，在使用中出现问题，会影响道岔的正常使用。提醒大家要做好道岔的日常维护检测工作!其实，无论是交叉道岔，还是其他类型的道岔，在使用过程中，为了避免频频故障，除了正确操作外，还需要做定期的检查和维护。由于我公司长期生产和提供各种铁路道岔及配件，所以，无论您想购买道岔产品，还是想了解更多信息，都可以直接与我们联系。
