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如何装卸铁路专用道岔?
2020-08-14
如何装卸铁路专用道岔? 道岔是由一条线路分支进入另一条或者超越另一条线路的连接装置,因此道岔是铁路轨道的一个重要组成部分。随着我国经济的增长,铁路受到了公路的影响,提速铁路得到了应用。 为了保障干线提速满足用户的要求,铁
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解析轨距拉杆的特性有哪些
2020-08-13
解析轨距拉杆的特性有哪些 铁路配件的种类有很多,且不同的铁路配件安装在不同的位置,起到不同的作用。但也正是由于铁路配件的种类有很多,所以,用户对于各类铁路配件的了解并不是太完整。下面铁路道岔配件厂家给大家介绍一下轨距拉杆的特性有哪些?
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铁路配件供应商讲解窄轨道岔故障处理方法
2020-08-12
铁路配件供应商讲解窄轨道岔故障处理方法 窄轨运输的特点是车辆蛇行运动大,设备的使用环境条件、维护保养差,道岔部件易于损坏。为此,设计中采用直线型尖轨转辙器,大多数道岔的尖轨具有互换性,在紧急情况下便于更换替代,不致影响生产。通过计算获
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铁路专用道岔有什么样的特点
2020-08-12
铁路专用道岔有什么样的特点 汽车转弯靠司机转动方向盘,自行车转弯由骑车人转动手把,那么几百米长的火车转弯从一条铁路线转到另一条铁路线,是由谁来操作的呢?其实火车对于股道的变动,是由线路上铺设的道岔来摆布的。那道岔的主要特点是什么?我们
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矿用道岔配件厂家解析零件伤损的维修
2020-08-11
矿用道岔配件厂家解析零件伤损的维修 道岔是铁路运行的基础和硬件保障,林州圣亚煤机就主要生产和安装铁路道岔,在多年的工作经验中,我们除了安装铁路道岔之外,还会维修和更换铁路道岔配件,那么问题来了,道岔各种零件到什么样的程度需要修,什么样
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铁路道岔配件厂家解析道岔特点有哪些
2020-08-10
铁路道岔配件厂家解析道岔特点有哪些 在铁路上,道岔的特点就是数量多。据2016年统计,目前铁路线路上铺设的道岔有16万组,算下来平均一公里就有一组道岔。而道岔主要集中在铁路的车站和编组场,一个站场甚至能达到上百种道岔,数量
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