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道岔是铁路常见的配件，铁路道岔生产厂家在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，道岔设备是道岔的重要组成部分，下面我们就来了解一下什么是道岔设备的正确使用。
尖轨爬行
在春季解冻和冬季之前，由于温度变化，开关尖轨前后爬行，容易造成开关外锁设备故障。外置锁紧开关电机固定在钢枕上，钢枕与基础轨连接，锁紧杆与尖轨连接。正常情况下，电机动作拉杆与外锁紧装置的锁紧杆在同一直线上。切换开关设备转换通过动作拉杆动作锁杆牵引电机开关,由于温度的影响,温度上升,铁路通常是向前爬行,温度降低时,铁路通常是向后爬,在钢枕是固定的,因为铁路爬行动作杆和锁杆不在一条直线,导致一个角度,如果钢枕头不是固定在相反的方向移动,两个棒子之间的夹角更大。开关设备在运行过程中，转换力被分解，转换容易堵塞。
也有以下几种情况:
1.由于芯轨本身有夹角，芯轨的蠕变影响道岔的锁紧力和开锁力。当核心轨向前爬行时，由于核心轨处的基轨加厚，必然会增加锁紧和解锁力。同时，严重的向前爬行会造成牵引点锁杆与燕尾锁连接铁的磨损堵塞，容易发生开关故障相反，当芯轨向后爬行时，势必会降低紧密附着力，容易发生卡口失效，严重的向后爬行会使牵引板立铁与外锁杆之间的距离变小甚至拥挤，使道岔无法正常拉出。
2.内轨爬行会引起内轨拉板与外锁杆之间的磨卡。一般情况下，锁紧杆在拉板上方。爬行后的内轨，如果外部锁杆完全或部分脱落在拉板上，就会使两卡磨损，开关无法正常拉起，所以在温度变化时一定要进行联合调节，以消除爬行对电气设备的影响。多数方式采用方钢抱枕，使拉杆光滑度达标，还可调节A、B位置来解决。
