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火车和汽车不一样，汽车有方向盘，但火车没有，火车通常沿着轨道行驶，轨道往哪走，火车就往哪走，火车不能掉头，但如果火车想从这条轨道走到那条轨道，你该怎么办?下面我们就来看看铁路专用道岔厂家对大家的普及程度吧!
其实说白了，这就是开关背后的工作原理，开关的主要作用就是让列车从这个开关进入或越过另一个开关，从而达到列车转弯、过线的目的。
此外，铁路道岔生产厂家也是铁路与系统集成的重要组成部分。对于铁路人员来说，道岔并不陌生，道岔通常是铁路线路的薄弱环节，也是维护和维护群众的难点和难点。对于行驶中的列车来说，道岔也是影响列车安全运行的关键设备。
铁路专用道岔厂家的另一个特点是结构复杂，道岔的结构要比普通线路复杂得多，因为道岔由轨、轨枕、扣件和各种连接部件组成。另外，在开关中还有一个与电气操作有关的开关，整个可以看作是一个机电设备，所以开关比普通线路要复杂得多。
道岔的第三个特点是使用寿命短，由于道岔结构特殊复杂，相对于轨道上的其他设备，道岔受的力大，很容易造成轨和块的磨损，甚至有一组道岔在路上过了一周就不能使用了。
道岔的第四个特点是列车的运行速度，由于道岔是线路中的薄弱环节，列车经过道岔时须减速。即使铁路被设计成高速运行，它的速度也会受到车站开关的影响。
第五个特点是列车运行的安全性，在场的每个人都能感觉到，当列车经过道岔后会有晃动的感觉，这是因为列车经过道岔后，出现横向摇摆的现象，这也会增加列车的脱轨系数，影响列车运行的安全。
