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阻车器研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。阻车器是减速和扎胎的有效装置，能够有效控制车辆，避免车辆的高速闯岗，从而保证了工作人员的安全和财产的安全。在矿井中使用的铁路挡车器，有效阻止了矿车的行进，使得矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量，也大大提高了工作效率。
阻车器操作注意事项：
1、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或阻车器将车辆稳住。平巷停车（包括井下、地面）必须使用可靠的阻车器，保证停放车辆在两个方向均不能自由滑行。
2、掩车时使用矿统一制作的专用阻车器，禁止用石块（矸块、煤块、砖块等）、木棍、木板、钻杆等非标准材料掩车。
3、平巷轨道或车场停放的车辆掩车时，一端只需要掩一个车轮。
4、平巷停放的车辆，必须在列车的头端和尾端同时掩车。停放的车辆不连续且碰头间距大于200mm时，应分段进行掩车；停放的车辆紧挨阻车设施的，紧挨阻车设施的一端不再使用阻车器，但另一端仍需进行掩车；装有U钢、道轨等材料超出车辆碰头的车辆，需保证前后两车物料紧挨；人车等特殊车辆无法使用阻车器时，必须采取可靠的防止溜车措施。
5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，另一端可不使用阻车器。
6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。
7、使用阻车器时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。
8、掩住的车辆需要推车时，应先将阻车器阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。
9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。
10、阻车器出现变形损坏时，不得使用。
