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单个道岔是铁路道岔的一种，在铁路上有广泛的应用，单开道岔在使用时也有故障，因此我们今后的生活中须做好单个道岔的检查工作。这样可以避免很多故障，不影响道岔的使用。那么，我们对单独道岔的检查工作了解多少呢？具体要检查什么工作？接下来我们可以看看道岔厂家是怎么做的？
1.校准者用卷尺检查导线中的轨距是否符合标准，误差在1毫米范围内，校准水平，交换导线左右股，检查误差在1毫米范围内。
2.前坡后坡端轨距值为1435mm，检查地点：默认轨道接头后110mm-130mm。
3.尖锐的轨距值：1/9道岔：1450；1/12道岔（不包括60千克/m-1/12at尖轨）:1445毫米；60千克/m-1/12at尖轨：1437毫米；50kg/m-1/18道岔：1435毫米；60KGAT-1/12速度增加道岔，60公斤-1/18/18可移动轨道为1435毫米。检查地点：在锋利的轨道前20-40毫米处测量。
4.尖轨中间轨距值：60千克/m-1/12at尖轨：1435毫米；50kg/m-1/18道岔：1435毫米；1/9道岔：1445毫米；1/12道岔：1442毫米。检查地点：尖轨长度的1/2测量（刨点）。
5.选曲前轨距，直线轨距：1/9道岔1450毫米：1/12/12道岔1445毫米；弯曲尖轨时不加宽的都是1435毫米。检查地点：刀尖导轨根及背面3米的测量。
相关资讯我们今天就分享到这里，想要了解更多铁路道岔信息，可以联系铁路道岔厂家，欢迎随时来电。
