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铁路道岔鱼尾板是一种连接紧固件，主要用于连接轨道。但是，经过长时间的使用，我们会发现鱼尾板会失效。鱼尾板失效的原因有很多，有的与自身使用寿命有关，有的与天气有关。鱼尾板的裂纹形成与钢轨表面的相互作用密切相关。鱼尾板与铁路连接螺栓的连接在实际工作条件下不是严格整体的。之间存在差距的影响轮子和铁路,特别是铁路之间的张力和鱼尾板由于磨损会引起地表变形和鱼尾板之间的铁路、或两者之间,有一个表面变形两者之间的差距。
鱼尾板，也被称为夹板，是一种用于连接轨道的紧固紧固件。它可以分为轻轨和重轨。另外，保温鱼板就是其中之一，而普通的鱼板也会有一些优势和特点。下面开关配件厂家将介绍鱼尾板安装及故障原因。
一般来说，铁路道岔配件鱼尾板为热固性材料，耐腐蚀、防锈、不导电、无磁性。因为它们不能被处理两次，所以不存在被盗的问题。使用鱼尾板时，与钢轨焊合技术相比，安装简单快捷，采用鱼尾板和鱼尾螺栓。鱼尾板中间设有螺丝孔。沿螺杆孔的水平轴线，下两侧设有与导头下半部分接触的上工作面和与导底上半部分接触的下工作面。
安装鱼尾板时，鱼尾板应牢固地固定在导轨内侧，导轨螺栓应穿过。鱼尾盘涂上黄油，放入洗衣机，拧紧螺母。钢轨两侧绝缘鱼尾板上的螺母应相互紧固。四孔鱼尾板中间的两个螺母安装在导轨内侧，两端的两个螺母安装在导轨外侧。
因此，可以得出鱼尾板与鱼尾板条件之间的相互作用实际上承担着载荷，而鱼尾板材料决定了鱼尾板的损伤、位置、时间、方式和相互作用速度，主要影响着裂纹的位置和时间。裂纹扩展速率的计算方法是由裂纹的起源、载荷条件和材料条件决定的。当裂纹从鱼尾板顶部开始时，拉应力较小，裂纹的萌生和扩展受材料的影响较大。当鱼尾板从底部开裂时，拉应力较大，载荷对裂纹的萌生和扩展影响较大。
