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铁路道岔为什么会损坏
道岔是实现列车转向的关键，在列车、高铁、地铁、城市轨道上铺装。根据不同的区域和使用场地，选择道岔的类型也不同。许多道岔使用安装在户外一起跟踪,如果长时间受到现场环境的影响,天气和其他因素,很容易导致道岔的损坏,因此它也是需要定期维护道岔的维护。让我们跟随昌盛机械一起来了解一下道岔损坏的常见原因。
在正常运行条件下，钢轨受列车轮对的影响比较复杂，外部作用的大小、方向和位置都很不确定，这与静态运行条件有很大的不同。在荷载和温度作用下，钢轨产生压缩、延伸、弯曲、扭转、坍塌、磨损、裂纹等复杂变形。钢轨的内力比较复杂，由于温度变化迅速，外加的外力较大，往往会造成钢轨断裂。
冶炼过程的缺陷以及运输、使用过程中的不良条件也会导致钢轨的伤损。对于道岔而言，其基本轨、尖轨均为钢轨刨切弯制，辙叉为高锰钢整铸，受力和伤损原因更加复杂。
日常城市轨道交通轨道伤损管理中通常对辙叉伤损判定为轻伤、轻伤有发展、重伤。城市轨道交通列车因其车辆轴重轻、车型单一，轨道结构及运营条件等都与铁路有着明显的区别，形成的伤损类型也有自身的特点。
道岔毕竟是实现列车转向的，在转向的过程中很容易受到列车的冲击，在经受冲击后很容易导致零部件的松动，从而影响道岔的正常使用。想要减少道岔的损伤，其前期的安装和后期的检修是很重要的，同时也需要做一些表面处理工艺来避免道岔在使用中的锈蚀或损耗。我们作为铁路道岔生产厂家，所提供的道岔都是经过严格的质量检测的，敬请关注。
