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铁路专用道岔的维护方法有哪些
很多人对道岔并不陌生，我们经常看到的道岔就是铁路的道岔。但实际上，道岔的种类很多，不同的道岔有不同的功能，在不同的行业中使用。道岔是一种使车辆从一个车道移动到另一个车道的装置，也是轨道上的薄弱环节之一。铁路道岔的使用时间过长,不可避免的会有问题,但我们遇到的问题应该及时解决,以免影响铁路的使用人数,为确保安全,所以我们需要知道一些故障处理方法,下面给大家介绍一下。
1.如果单夹板断裂，立即监测并通知现场更换;
2.若发现双夹板断裂，按钢轨断裂处理;
3.钢轨断裂处理要求;
4.当胶凝保温接头打开并与接头分离时，应立即将两端50米内的紧固件紧固并修补。注水泥保温失败时，应立即更换或采用现场注水泥保温连接技术。如果不能处理，可以将损坏的部分移除，用普通绝缘接头替换;
5.在焊丝上焊接时，温度不得低于0℃。松开列车时，焊缝温度应在300℃以下。在复焊过程中，应保持无轨锁的温度不变，并如实记录复焊前后轨迹长度的变化情况。
在日常工作中，很重要的是要做好道岔的维护工作，这样才能保证道岔不出故障，才能更好的保证使用性能。进行必要的维护，可以降低道岔故障率，保证交通安全。
1.线路几何尺寸超过允许偏差管理值时，应定期分段修复。
2.疏浚压载床，使其平整;
3.更换和修理枕木;
4.调整轨缝，锁线;
5.更换损坏钢轨，焊补钢轨，打磨钢轨，修补接头;
6.按计划分阶段对紧固件螺栓进行修理、改装和连接;
7.维护防沙防雪设备，修复霜冻损坏;
8.修建道口、疏浚和排水设施，清除杂草和肩杂草;
9.季节性工作比单点工作和其他综合维修工作周期短;
以上就是铁路道岔配件厂家接受的基本内容，在日常工作中，做好道岔维修工作是非常重要的，这样才能保证道岔不出故障，更好的保证使用性能。，
