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随着科学技术的飞速发展，道岔制造商指出，铁路运输的发展也取得了很大的进步。铁路是铁路和矿用铁路的主要路线，铺设轨道，现在技术已经相当成熟，可能会存在一些问题。那么为什么铁轨不能直接埋在地下呢?让我们看看铁路专用道岔厂家是怎么解释的。
火车本身的重量和负荷非常大。如果钢轨直接放置在路基上，则钢轨与路基的接触面积较小，单位面积重量较大。路基如果不能承受这么大的重量，就会产生不均匀的沉降，影响列车的安全。但是，如果枕木直接放置在路基上，不但方向不易固定，而且枕木上的轨钉，也会扩大一些接触面。此外，还可能发生沉陷，使钢轨左右歪斜，不平。
铁路专用道岔厂家说卧铺压载,火车的重量转移通过铁路枕木,然后潜伏在酒吧的压力较大的路基表面,增加接触面积,减少单位面积上的压力,和路基表面也可以承担大量的训练重量。
所以为什么要设计护栏，因为在道岔时有一个有害空间，穿越有害空间是车轮，有害空间可能会导致车轮脱轨，所以护栏是非常必要的，因为他想要控制和引导车轮走上正确的道路。从狭窄的翼道到蛙心的顶端，道岔是不可或缺的，道岔已成为旅游业非常重要的组成部分。
车辆进入连接段，沿过渡曲线轨道移动至蛙道保护单元。该装置由固定凸台、翼轨和不跨越两条铁路线的护栏组成。铁路外道岔和双道岔;十字架有直十字架和菱形十字架;交叉具有交叉分支和交叉线的连接和交叉的组合。实际上每一部分的铁路设备相辅相成,缺一不可,起着非常重要的作用在每个部分。铁路道岔厂家建议平时学习更多铁路设备,只有更知道良好的使用在以后的工作中,我们可以发现,铁路直接躺在地上是非常危险的,为了确保,确保安全、稳定和高速列车,铁路躺在卧铺是正确的操作方法。
